“Varese Futuro, nasce la città del domani”. È questo il logo che accompagnerà per i prossimi anni il grande cantiere per la riqualificazione urbana dell’area delle stazioni di Varese. Un intervento che interessa quasi 50 mila metri quadrati di superficie. Le prime fasi di cantiere sono partite il 1 ottobre del 2019 e dopo i primi lavori propedeutici che hanno visto, tra l’altro, la posa delle recinzioni intorno ai manufatti degradati che verranno presto abbattuti e lo spostamento dei tanti sotto servizi presenti, nei prossimi giorni si entrerà in una fase sempre più operativa e percepibile dai cittadini che cambierà gradualmente l’aspetto di questa parte di città. A presentare questa mattina gli sviluppi ulteriori dell’intervento è stato il sindaco Davide Galimberti insieme agli assessori della Giunta Daniele Zanzi (vicesindaco), Andrea Civati (Lavori pubblici), Cristina Buzzetti (Risorse), Rossella Dimaggio (Servizi educativi), Roberto Molinari (Servizi sociali). Erano presenti anche il presidente del Consiglio comunale Stefano Malerba e diversi consiglieri comunali tra i quali Alessandro Pepe, Emiliano Corbetta, Lorenzo Macchi, Marisa Coletta e Giuseppe Pullara.
«Il cantiere delle stazioni – ha spiegato il sindaco Galimberti – è un acceleratore perché consente di innescare, come sta già facendo, non solo la rigenerazione urbana del comparto ma anche lo sviluppo economico e sociale del territorio. Dopo decenni di decrescita l’anno scorso la città ha avuto un incremento di circa 500 nuovi abitanti, per questo dico che ogni elemento di accelerazione per la riqualificazione urbana porterà benefici in tutti i settori, consentendo alla città di tornare a crescere. Va ricordato però che se oggi siamo in condizione di fare questo intervento è perché abbiamo ricevuto un finanziamento straordinario da parte dei governi di centrosinistra (Renzi-Gentiloni). Altrimenti sarebbe stato veramente difficile anche solo pensare al progetto stazioni, considerando l’eredità economica e finanziaria che abbiamo trovato con un disavanzo di diversi milioni che non avrebbe certamente consentito al Comune di accendere un mutuo di tale portata».
Lunedì 13 gennaio il cantiere si sposterà nella zone del parcheggio di fronte alla sede della Confartigianato. In quest’area inizieranno i primi lavori per realizzare nuovo verde, nuove aree pedonali, gli attraversamenti protetti e la posa della nuova pavimentazione. In totale l’intervento sull’area stazioni porterà alla installazione di oltre 16 mila metri quadrati di nuova pavimentazione in pietra naturale che donerà un aspetto totalmente diverso, moderno e curato della zona. Saranno invece quasi 300 i nuovi alberi che costituiranno il nuovo verde di quasi 9 mila metri quadrati. A questo si aggiungeranno 200 splendide magnolie. «Sul verde – ha precisato il vicesindaco Daniele Zanzi – abbiamo fatto un lavoro preciso di quantità e qualità che ci renderà all’avanguardia in materia di convivenza tra ambiente e urbanizzato».
Nelle prossime settimane poi si procederà all’abbattimento degli edifici degradati: cinque nell’area dietro la stazione Fs e tre oggi presenti tra piazzale Trieste e viale Milano. A seguire si passerà sulla via Del Ponte su cui inizieranno i lavori che uniranno il quartiere di Giubiano, l’ospedale che sta avendo una costante crescita, il nuovo Multipiano direttamente con viale Milano. Chi scenderà da via Del ponte infatti potrà usare il nuovo sottopasso che verrà realizzato e collegherà direttamente il centro città attraverso anche un nuovo passaggio pedonale. Ma sarà tutta la mobilità, sia pedonale che di auto e bus, a essere modificata per arrivare ad avere un’area più vivibile e sicura. I semafori che regoleranno in modo intelligente lo scorrimento delle auto e i nuovi sistemi di regolazione degli attraversamenti consentiranno ai pedoni di muoversi in sicurezza in tutta l’area.
«Questo intervento – ha spiegato l’assessore Andrea Civati – sta dando un assetto totalmente diverso a questo comparto, sia sotto il profilo urbanistico che della sicurezza e del decoro. La dotazione di oltre 50 nuove telecamere, la nuova conformazione viabilistica e pedonale per una migliore qualità della vita, il decoro, e la completa riqualificazione dell’area sono certamente tra gli aspetti principali. Però un altro elemento caratterizzante dell’intervento è rappresentato dal riuso degli spazi urbani, la sottrazione di cemento – in gran parte oggi degradato – per far posto a nuovi spazi verdi. Si riqualifica un’intera zona della città senza consumo di suolo ma anzi restituendo ai cittadini nuovi angoli di paesaggio che si armonizzeranno con l’urbanizzato che verrà riqualificato. Inoltre eliminiamo finalmente una cesura tra diverse zone di Varese, ad esempio tra il quartiere di Giubiano e il centro, collegando le aree in maniera moderna. In questo modo, anche chi arriverà in treno nella nostra città, si troverà di fronte ad un biglietto da visita completamente nuovo ».
Il progetto è stato realizzato dallo studio “OBR Paolo Brescia e Tommaso Principi”. La consulenza per il nuovo verde è stata dall’architetto Franco Giorgetta Per il Comune il progetto è stato seguito dall’architetto Franco Andreoli e dall’architetto Mauro Maritan.
